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Hablamos de las distintas piezas de slot de competición, veremos para que sirven y cómo utilizarlas
Debajo de la caja del Nissan Skyline de Slot.it vienen dos piezas que no pone por ningún sitio para lo que sirven. Vamos a ver el uso.
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Instrucciones para poder montar la carrocería del Ferrari GT3 de Black Arrow.
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Los nuevos F1 de Policar tienen pocas piezas pero si sabes donde va cada una te ahorras un rato.
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Cuantas veces habéis sufrido que cogéis piezas de la maleta y no podéis montarlas porque no entran en el eje, aquí intento dar un poco de luz sobre el tema.
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En un hobby tan técnico como este hay muchos tipos de trencillas distintos, y para los no entendiddos es complicado elegir la trencilla adecuada, o simplemente cogen la primera que pillan. Y, aunque todas se acaben defendiendo bien, lo mejor es probar con un poco de lógica.
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Siempre se dice que los coches en ángulo van mejor que los en línea o los transversales, pero hay una cosa que nadie te explica, cómo engranas eso en condiciones, empiezas a coger coronas de la maleta y a la hora de la verdad unas no caben con el piñón y otras se quedan cortas. En este artículo vamos a ver qué piñones van con qué coronas de la marca Slot.it.
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SRC ha sacado últimamente varias referencias de neumáticos traseros y muchos estamos hechos un lio, vamos a ver cómo se clasifican las gomas
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Cual es la diferencia entre los principales chasis de Kilslot, vemos la diferencia entre el RACE SOFT y el DUAL COMP.
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Un coche de Slot tiene mil piececitas y todas hay que saber y poder colocarlas, para ello necesitamos herramientas, además de maña, pero de eso no tengo para vender, hoy comenzamos por los destornilladores.
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Cómo elegir un diámetro de llanta adecuado con una cuna slot.it. De algún sitio hay que partir para iniciar una preparación y hoy vemos el punto de partida.
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Vemos las distintas partes de una corona en linea, los tipos de coronas en linea que hay y cómo engranarlas. Además ofrecemos una tabla para imprimirla y usarla de chuleta.
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Vamos a ver el comportamiento de un coche de slot a la hora de engranar el piñón y la corona, veremos el resultado de poner una corona con más o menos dientes.
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