NSR 0113AW Corvette C7R Winner ADAC GT Master 2017
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Coche Slot NSR 0113AW Corvette C7R Winner ADAC GT Master 2017
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NSR 0113AW Corvette C7R Winner ADAC GT Master 2017

NSR-0113AW
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Coche Slot NSR 0113AW Corvette C7R Winner ADAC GT Master 2017


 

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Descripción modelo slot

Este modelo de slot monta un chasis preparado para montar cunas para motor, motor de caja larga con buen efecto imán perfecto para circuitos caseros y relación 13/31 con piñón de bronce y corona aluminio.

Llantas traseras y delanteras metálicas aligeradas con tapacubos, con un diámetro de 17 mm, perfecto para tener un buen comportamiento en pista manteniendo una estética interesante. Las delanteras pueden parecer muy grandes pero este modelo tiene regulación de eje delantero mediante tornillo por lo que no hay problema.

Guía con clip.

El motor es de caja larga con 21.000 vueltas y un buen efecto imán, uno de los motivos por los que estos coches van tan bien de caja.

Posibles mejoras

Quita el imán, estos coches son suficientemente buenos para no tener que usar el imán, es una pena usarlos con imán.

Pon una guía con tornillo. Aunque trae una guía buena es con clip y puede parecer que tiene poca profundidad, las guías con clip generan más fricción en el alojamiento que las guías con tornillo, prueba las guías de Scaleauto o de Sloting Plus, SC-1608B o la de Sloting Plus Sport. Escribí un artículo sobre el tema: ¿Qué guía elegir para un NSR?

Ajusta la relación a tu circuito. La relación 13/31 que trae de serie es buena para pistas caseras, además tanto piñón como corona son de buena calidad para adaptar el coche a tu pista lee este artículo te explicamos como funciona el tema de las transmisiones.

Ponle un copkit de lexán. Quitar peso en la parte de arriba del coche baja el centro de gravedad haciendo el coche más estable en el paso por curva más rápido elígelo aquí

Mejor con una suspensión. NSR tiene 3 opciones de suspensión: blandamedia dura. Cada una pensada para un tipo de pista, los blandos son para pistas de poco agarre y los duros para pistas con buen grip. Si la pista está muy bacheada iremos a los blandos y si está muy bien iremos a los duros, con este conocimiento ya os toca hacer pruebas.

Por si las moscas coge un alerón de goma. 

Descripción del modelo real

Escribí un artículo bastante completo sobre este modelo

DISCIPLINA
1/32
CATEGORÍA
GT
CATEGORIA
COCHES
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