ELEGIR DIÁMETRO DE LLANTA CON CUNA SLOT.IT

Cuando empiezas en esto te enfrentas a que no hay un libro gordo de instrucciones y me pregunta mucha gente qué diámetro de llanta le pone a sus coches, porque los que vienen de serie en su coche son grandes comparadas con lo que leen que se ponen en las preparaciones.

Así que sin ser un erudito voy a explicar más o menos cómo me las apaño yo para elegir el diámetro de partida de la llanta de mis coches, en este artículo me voy a centrar cuando utilizamos bancadas Slot.it.

Si esperas obtener un análisis exhaustivo podéis ir cerrando porque esto son simplemente un puñado de recomendaciones para tener un punto de partida a la hora de elegir.

Como bien sabréis y si no, os lo indico yo, cuanto más grandes son las llantas la velocidad punta sube y baja la aceleración.

Una de las máximas de esto es jugar con la distribución de pesos con el objetivo de que el centro de gravedad quede lo más bajo posible en el coche. Teóricamente creo que, centrado también, pero al haber tantas piezas con inercias dudo que nadie afine tanto con el reparto de pesos.

Lo que acabo de decir se traduce en que todos los coches mejoran cuando sustituimos los cristales e interior de plástico por unos aligerados de lexan.

Pero ahora viene lo complicado ¿qué diámetro de llanta ponemos? ¿En qué nos afecta el offset?

Podemos pensar, que cuanto más cerca de la pista está el chasis mejor irá el coche, pero si el motor va rozando nos iremos frenando, si tenemos una suspensión iremos rozando en todos sitios y si la pista tiene baches y desniveles lo que pensamos que es una ventaja se convierte en un lastre importante.

Si no conocemos la pista vamos a partir que la distancia óptima del chasis a la pista es de 1,5 a 2 mm, suponiendo que sea una pista normal, que no tenga mucho desnivel ni muchos baches; si la pista es de madera y no muy revirada podemos pensar en bajar esta medida.

Vamos a partir de un espesor de 1 mm de neumático.

Las bancadas Slot.it offset 0.0 tienen una distancia desde la base del chasis hasta el centro del eje de 7,5 mm, las de offset 0,5 serán 8 mm y las de 1,0 mm son 8,5 mm; el que no entienda el funcionamiento de estas bancadas lo explico por aquí.

Aquí os preparo un ejemplo con medidas de llantas y una distancia estimada del chasis a la pista en función del Offset.

Lo verde sería lo recomendable y lo rojo lo menos recomendable partiendo de lo que hemos hablado.

 Una vez dicho esto hay que recordar que cada coche es un mundo, puede ser que directamente no os quepa la llanta en el paso de rueda y para poner una llanta más grande tengáis que remeter para adentro el coche, o simplemente a la hora de llevar el coche os vaya mejor con una bancada que no le veáis el sentido, pero con esto que os he contado aquí tenéis un punto de partida para empezar una preparación.

Un saludo.

Javier