Montar una maleta de Slot: los destornilladores

Los primero que vamos a elegir para nuestra maleta son los destornilladores.

Este artículo es un poco más rollo de lo normal pero también hay que tratar estos temas, sobre todo para no tener que ir pidiendo siempre herramientas por el club.

Tipos de tornillos en Slot

Vamos a ver qué tipos de tornillos es normal que nos encontremos en este hobby y en función de eso, veremos que destornilladores tener en la maleta.

Plano: todos lo tenemos en casa y a unas malas se puede apretar con un cuchillo. Pero el par de apriete es bajo y la punta se resbala, vamos que si tienes prisa en cambiar un tornillo no es la mejor opción. Además, como en slot no hay que apretar mucho no se deberían de pasar.

Philips: también llamado de estrella, muy usual en cualquier casa, el atornillador al colocarlo se auto centra y evita que se mueva, el problema viene cuando hay que apretar algo duro que te acaba expulsando.

Torx: Tiene forma de estrella y permite un mejor acoplamiento, lo que se traduce en la más rápida cuando hay que cambiar un tornillo y la que más par tiene. Pero casi siempre hay que comprar herramienta para estos tornillos.

Con esta opción tengo opiniones encontradas, cuando no tenía herramientas era un rollo pero cuando te apañas un destornillador pues hasta te gusta.

Allen: En slot básicamente hay 2 opciones de esparrago allen: la pequeña (0,9) y la grande (1,3), si bueno hay conversiones de pulgadas de por medio lo que no da números tan redondos, pero mejor abreviar.

Las de 0,9 son las que montan Slot.it, Ninco y los antiguos de Scaleauto, los *** muchas veces se pasan y hacen que la tuerca también se pase, da una pereza cuando pasa eso… Hay que coger un macho de roscar para pasarlo a las de 1,3 mm. En muchos sitios las veréis como M2, no confundir con métrica 2mm, yo cometí ese error, aprended de mi cagada.

Las de 1,3, los grandes, tienen mayor par y es más raro que se pasen, pero hay que tener en cuenta que lo que aprieten tendrá que ser más grande, estas las usa Sloting Plus y NSR. También se denominan M2.5

También se ven allen de M3, que son más grandes, pero se utilizan para tienen unos usos más específicos que no voy a entrar.

¿Qué destornillador para slot comprar?

Destornilladores planos y de estrella

Estas dos opciones podemos solucionarlas con un set de destornilladores de relojero que se compran en cualquier ferretería, si en los chinos también, pero no nos pasemos de cutres que eso normalmente no llega a pan para hoy, lo suyo es si compras un destornillador no tener que comprar otro hasta que lo pierdas, no a las 2 semanas.

Juego destornilladores relojero

En tienda tenemos alguna opción más interesante, Sloting Plus tiene destornilladores que pueden acoplar puntas dobles, solo hay que sacar la punta y darle la vuelta, esto te hace ahorrar espacio en la maleta, tenía un compañero que al final se compró uno rojo y otro azul y tenía 2 dobles, no tiene mucho sentido, lo sé, pero cuando prestaba uno, él podía seguir trabajando siempre.

Destornillador doble punta Sloting Plus

Después los hay con grapa, con un pulso y una vista similar al mío al final acaba haciendo falta, te sujeta el tornillo para que vaya a su sitio directamente. Muy chulos, al final acabaré haciéndome con unos.

Destornillador grapa Sloting Plus

Detalle grapa sloting plus

Torx

He visto a gente que compra kits completos de puntas que venden en Lidl y similares para poder tener unos de estos, como se usan poco, muchos pilotos ni tienen, pero como los tornillos de titanio de Black Arrow están teniendo tanto éxito pues siempre es buena idea tener algo.

También los hay que compran los Black Arrow y se quitan de historias, aunque hay llaves dinamométricas para torx.

Tornillos y espárragos allen

El tema de las allen podemos utilizar las típicas llaves en L, destornilladores o llaves dinamométricas.

Para empezar las llaves en L son baratas y dan el pego, pero de cómodas nada, si tienes intención de usarlas con cierta frecuencia no es tu opción, pero siempre es bueno tener alguna para repuesto.

llave allen l

Lo más cómodo son las dinamométricas, pero pueden parecer caras, pensad que es una inversión, que son piezas que no se gastan. En resumen, depende de lo que quieras gastar tanto como las dinamométricas como los destornilladores pueden valer, solo hay que tener cuidado de no pasarse de brutos.

Llave allen slot

Habrá gente que dirá: “pues yo me compré los destornilladores en Aliexpress que son iguales y me ahorré x €”, seguramente sean de calidad similar a los que tengo, pero seguro que yo os caigo mejor y lo mando más rápido, además el chino de turno no tiene tropecientos neumáticos para elegir.

Destornillador-allen-scaleauto

Lloros aparte, como he puesto antes, los esparragas allen M2 o de 0.9 se pasan con frecuencia, pero Sloting Plus tiene una punta pintada de rojo que es un poquito más gorda, esto hace que cuando se empiecen a pasar podamos sacar el esparrago sin gran problema. La tiene también en otras medidas, pero esta es indispensable.

Conclusión

Pero vamos a la conclusión, para los tornillos planos y de estrella empezaría con un destornillador de doble punta de Sloting Plus; para los allen y los trox, una dinamométrica de 0,9, con una punta a mayores más gruesa y una punta torx, esto os ahorrará mucho sufrimiento innecesario, y un destornillador de 1,3 (M2.5) y una L de M3, ocupan poco y valen menos y si alguna vez hacen falta ya habrá valido la pena.

llave allen big

Pues eso es todo por hoy.

Un saludo

Javier

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