ALFA ROMEO 155 V6 TI - COCHES Y COMPONENTES

El Alfa Romeo 155 V6 TI es un coche de carreras construido para competir en la serie DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) en 1993. En aquella época el Campeonato Alemán de Turismos era la cumbre de la tecnología para las carreras de turismos, y estaba reservado a los coches de Clase 1 (primera división o D1).

En 1995, además del DTM, también se disputó el llamado ITC (Campeonato Internacional de Turismos). Las dos series compartían el mismo conjunto de reglas.

Para la temporada de carreras de 1995, el 155 de Alfa Romeo se convirtió en un coche más radical, pero a expensas de su fiabilidad.

En 1996, una segunda evolución más fiable permitió al piloto oficial Nannini terminar tercero en el Campeonato de Pilotos y segundo en el Campeonato de Constructores.

Tienes que tener ojo con este modelo porque hay 4 versiones distintas en función del año:

1993/94 - CA35

1995 - CA40

1994/95 - CA50

1996 - CA45

Este modelo viene con un chasis preparado para soporte motor independiente.

Pero solo se puede poner cunas en línea.

Llanta trasera metálica sin aligerar y delantera en plástico.

Relación piñón de bronce de 9 dientes y corona con alma en bronce de 28 dientes.

Motor 21.000 vueltas muy dócil válido para circuitos pequeños.

COPKIT LEXAN PARA ALFA ROMEO 155 V6 TI SLOT.IT

Todos los modelos de este Alfa 155 utilizan el mismo lexan.

ACCESORIOS CARROCERÍA PARA ALFA ROMEO 155 V6 TI SLOT.IT

Todos los modelos de Alta 155 de Slot.it comparten la misma referencia de cristales.

El modelo del año 1993/94 (ca35) utiliza los accesorios de carrocería CS35.

El resto de modelos utilizan el CS35P y el CS40P

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