Scaleauto SC-6047R Porsche 935 Interscope 24h Daytona R. series
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Coche de slot de competición categoría grupo 5

 

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Descripción modelo slot

Este modelo de slot monta un chasis duro preparado para montar cunas para motor, una cuna en ángulo, piñón y corona de plástico.

Llantas traseras metálicas sin aligerar con tapacubos y delanteras de plástico, tienen un diámetro bastante grande pero lo necesario para mantener la estética.

Guía con clip.

El motor SC-0026 Endurance es uno de los motores más vendidos de la marca con un rendimiento espectacular y utilizado en infinidad de campeonatos por todo el país.

Posibles mejoras

Quita el imán, estos coches son suficientemente buenos para no tener que usar el imán, es una pena usarlos con imán.

Cambia las gomas. Este coche a pesar de ser divertido de caja para empezar a disfrutarlo hay que colocar unas gomas traseras, pues las de serie tienen muy mal rendimiento, llevando incluso a llevarse una mala impresión al ponerlo en pista. Coloca unas gomas de competición detrás y unas zero grip delante.

Pon una guía con tornillo adelantada. Aunque trae una guía buena, a no ser que vayas a utilizarlo en pistas con cambios de rasante siempre te van a funcionar mejor guías como la SC-1608 o la de Sloting Plus Sport.

Ajusta la relación a tu circuito. Hay mejoras generales de un coche pero el secreto de una buena preparación es adaptar el coche a la pista, en este artículo te explicamos como funciona el tema de las transmisiones.

Pon unas llantas metálicas aligeradas. En el apartado llantas hay infinidad para elegir, prueba poniendo unas de perfil bajo delante (ya no valdrían las gomas zero grip de arriba) y unas de diámetro 16,2 o 16,5 mm detrás, con un ancho de 8,5 mm; el ancho 10 mm es para pistas con rectas muy grandes.

Ponle un copkit de lexán. Quitar peso en la parte de arriba del coche baja el centro de gravedad haciendo el coche más estable en el paso por curva más rápido.

Descripción del modelo real

El Porsche 935 es un automóvil de carreras basado en el Porsche 930 Turbo de calle. Fue desarrollado para dominar los campeonatos gran turismo, englobándose en el Grupo 5 de 3ª generación, los famosos siluetas, categoría vigente entre 1976 y 1982. Entre sus rivales se encontraban modelos como el Ferrari 512 BB, el BMW M1, el Lancia Beta Montecarlo o el Ford Capri.

Pocos automóviles de competición pueden presumir de un palmarés tan amplio como el del Porsche 935, ya que entre 1976 y 1984 consiguió más de 150 victorias en todo el mundo. En el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato IMSA GT o el DRM alemán, era perfectamente habitual ver los 935 copando las primeras posiciones.

Donde corrió esta decoración

Este Porsche 935 ganó las 24h de Daytona del año 1979 con el número 0 para el equipo Insterscope Racing.

Pilotos: Ted Field (USA)/Danny Ongais (USA)/Hurley Haywood (USA)

0 - Porsche 935/79 #930 990 0029 - Interscope Racing

DISCIPLINA
1/32
CATEGORÍA
GRUPO 5
CATEGORIA
COCHES
SC-6047R
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