REGLAMENTO RER - PENALIZACIONES TÉCNICAS 2022

COCHES ADMITIDOS

Coches no admitidos. Exclusión

CARROCERÍA

Falta de cristales. Exclusión

Falta de accesorios de iluminación (N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

Incumplimiento características de la carrocería. Exclusión

Incumplimiento de medidas de peso mínimo de la carrocería. Exclusión

Mecánica o chasis a la vista o falta de habitáculo. Exclusión

Cambio Carrocería. Exclusión

Falta de piloto. 60”

Falta de dorsales o placa de rally. 5” / unidad

Falta de copiloto. 30”

Incumplimiento de normas sobre pasos de rueda y aletines (WRC, WRS). 30”

Ventanillas no recortadas (WRC y WRS). 30”

Vidrios opacos y/o flexibles (WRC y WRS). 30”

Vidrios opacos, si el modelo no los lleva de serie (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30”

Cables de guía visibles frontalmente en posición de reposo (WRC, WRS). 20”

Falta de volante. 20”

Pilotos sin diferenciar o pintados de un sólo color (WR3D, SN, WRS y WRC). 20”

Exceso de peso (N, N-CL, WR3D y Súper N). 20” / gramo

Habitáculo sin diferenciar de los pilotos (WR3D, SN, WRS y WRC). 20”

Aletines antireglamentarios o flexibles (WRC, WRS). 10” / unidad

Falta de elementos aerodinámicos (WRC, WRS). 10” / unidad

Falta de luces simuladas (WRC, WRS). 10” / unidad

Falta de dorsales o placas de rally. 10” / unidad

Falta de otros elementos aerodinámicos o decorativos (N, N-CL, WR3D, Súper N).10” /unidad. 10” / unidad

Faros supletorios no reglamentarios. 10”

CHASIS

Incumplimiento de las características de emplazamiento de la guía (WRC, WRS). Exclusión

Bancadas de motor no homologadas (N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

Chasis no homologado o deformado (N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

Imanes suplementarios. Exclusión

Posición de motor incorrecta (N, N-CL, WR3D, SN, WRS y WRC). Exclusión

Cambio chasis. Exclusión

Chasis que incumpla el reglamento (WRS). Cambio de grupo

Ruedas no giran o no tocan la pista (WRC, WRS, Súper N, N-CL, WR3D y N). 20”

Falta de tornillos (N, N-CL, WR3D y Súper N). 10” / unidad

PESOS Y MEDIDAS

Incumplimiento de medidas de carrocería (WRC, WRS). 30” / mm.

Incumplimiento de medidas de peso de la carrocería (N, N-CL, WR3D, SN, WRS,y WRC). 10” / dc de gr.

Falta de dorsales o placa de rally. 5” / unidad

MOTOR

Anomalías en el motor. Exclusión

Cambio Motor. 100”

TRANSMISIÓN

Modificación o falta de coronas en los 4x4 (N). Exclusión

Anomalías en la transmisión. Exclusión

El piñón del motor no gira en proporción 1:1 con el eje del motor (WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

GUÍA

Anomalías en la guía. (WRC, WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

TRENCILLAS

Trencillas no reglamentarias. Exclusión

TORNILLOS

Anomalías en los tornillos (N, N-CL, WR3D y Súper N). 10” / unidad

LLANTAS

Llantas no homologadas (N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

Anomalías en las medidas de las llantas (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30” / unidad

Falta de tapacubos obligatorios (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30”

Anomalías en el modelo de llanta. (WRC, WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). 10” / unidad

POLEAS

Anomalías en las poleas (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30”

GOMAS DE TRANSMISIÓN

Anomalías en la gomas de tracción (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30”

COJINETES

Cambios de rodamientos por cojinetes no reglamentarios (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30” / unidad.

Fijación de cojinetes no reglamentaria (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30” / unidad

Cojinetes de ejes no reglamentarios (WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). 20” / unidad

SUSPENSIONES

Anomalías en el intercambio de suspensiones (N, N-CL, WR3D y Súper N). 30” / unidad

EJES

Ejes no reglamentarios (N, N-CL, WR3D y Súper N). Exclusión

Elementos que componen los ejes no giran en proporción 1:1 (WRS, N, NCL, WR3D y Súper N). Exclusión

Ruedas que sobresalgan más del límite (WRC y WRS). 10” / mm.

Incumplimiento de medidas de ejes (N, N-CL, WR3D y Súper N). 10” / mm

PIÑONES

Anomalías en los piñones. (WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). 60” / unidad

CORONAS

Anomalías en las coronas. (WRS, N, N-CL, WR3D y Súper N). 60” / unidad

NEUMÁTICOS

Cambiar neumáticos entre tramos. Exclusión

Neumáticos no correctos. Exclusión

Uso de aditivos. Exclusión

Neumáticos que no cubran totalmente la llanta. 30”

OTROS

Incumplimiento de modificaciones mínimas. Cambio de grupo

* Las penalizaciones que no conlleven la exclusión del piloto, se aplicarán en cada etapa mientras no sean subsanadas.