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- CARTRIX, cartrix gp legends, f1 clasico
Comienzo de la F1 en España
El comienzo de la tradición de la Formula 1 en España fue en 1951 cuando se corrió el primer gran premio puntuable en España, se disputó en 1951 en el circuito urbano de Pedralbes, en el corazón de Barcelona.
El trazado urbano tenía una longitud de 6316 metro, estaba delimitado por la alcual Avenida Diagonal, Numancia, paseo Manuel Girona, avenida de Pedralbes y la avenida de Esplugues.
Además, fue la primera vez que un español se puso al volante de un Formula 1 en un Gran Premio puntuable. Dos pilotos españoles se inscribieron para la carrera: Paco Godia y Juan Jover, con los particulares Maserati de la Scuderia Milano, aunque Juan Jover no pudo participar por problemas de motor. Paco Godia pudo terminar la carrera en décima posición (FOTO ABAJO).
Este gran premio sería escenario de la última prueba de la temporada, con Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) y Alberto Ascari (Ferrari) como candidatos al título.
GP de España en el circuito urbano de Pedralbes
Sello conmemorativo del GP de España.
Salida del GP de España
Para esta carrera los Ferrari se decantaron por una elección de ruedas de 16 pulgadas por los de 18 pulgadas que eligió Alfa Romeo, lo que propició que los Ferrari fueran más rápidos, de hecho, la pole fue para Ascari; pero por esta elección los Ferrari tuvieron grandes problemas de desgaste en las gomas lo que les hizo perder mucho tiempo, dejando el camino libre para que Fangio comenzase su leyenda en la Fórmula 1.
| Pos | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Ptos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 70 | 2:46'54.10 | 2 | 8+1 |
| 2 | 6 | José Froilán González | Ferrari | 70 | + 54.28 | 3 | 6 |
| 3 | 20 | Nino Farina | Alfa Romeo | 70 | + 1'65.54 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Alberto Ascari | Ferrari | 68 | + 2 Vueltas | 1 | 3 |
| 5 | 24 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 68 | + 2 Vueltas | 8 | 2 |
| 6 | 26 | Toulo de Graffenried | Alfa Romeo | 66 | + 4 Vueltas | 6 | |
| 7 | 28 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 64 | + 6 Vueltas | 20 | |
| 8 | 34 | Philippe Etancelin | Talbot-Lago-Talbot | 63 | + 7 Vueltas | 13 | |
| 9 | 14 | Robert Manzon | Ferrari | 63 | + 7 Vueltas | 9 | |
| 10 | 44 | Paco Godia | Maserati | 60 | + 10 Vueltas | 17 | |
| Ret | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 48 | Encendido | 5 | |
| Ret | 16 | André Simon | Simca-Gordini | 48 | Motor | 10 | |
| Ret | 36 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 37 | Accidente | 15 | |
| Ret | 8 | Piero Taruffi | Ferrari | 30 | F. mecánica | 7 | |
| Ret | 12 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | 25 | Motor | 11 | |
| Ret | 38 | Georges Grignard | Talbot-Lago-Talbot | 23 | Motor | 16 | |
| Ret | 32 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 7 | Accidente | 14 | |
| Ret | 30 | Louis Chiron | Talbot-Lago-Talbot | 4 | Encendido | 12 | |
| Ret | 18 | Prince Bira | Maserati-OSCA | 1 | Motor | 19 | |
| DNS | 46 | Juan Jover | Maserati | 0 | Motor | 18 | |
Otro dato muy interesante sería que tras 2 campeonatos seguidos Alfa Romeo dejaría la Formula 1, esta fue su última carrera.
Fangio - Genio y figura
Fangio pasaría a ser historia del automovilismo al ganar 5 títulos mundiales de Fórmula 1 (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957) además de 2 subcampeonatos, teniendo el récord de títulos hasta 2003 que lo superó Schumacher. Pero sigue siendo el único piloto que ha ganado títulos con 4 escuderías distintas (Alfa Romeo, Maserati, Mercedes y Ferrari) y el piloto con mejor promedio de victorias, 24 en 51 carreras.
Fangio como ganador del GP de España de 1951.
El coche de Slot
Con motivo de la celebración del ForoSlot de Barcelona en 2019 Cartrix nos trae la recreación de este momento histórico para la Formula 1; el coche con el que Fangio ganó su primer campeonato, en el primer gran premio de España.
Como siempre Cartrix nos trae una deliciosa recreación con todo lujo de detalles de este Alfetta. Que sin ser un coche destinado a la competición tiene un comportamiento en pista más que aceptable, pues en todos los clubs que han corrido con los Gand Prix Legends de Cartrix han acabado encantados.
Como hago con todos los coches que creo que son interesantes lo he abierto para hacerle una sesión de fotos.
Y como siempre hemos hecho un video para que veáis todos los detalles.
Aprovechad que hasta Septiembre estará en oferta!!
Un saludo chicos!!
Javier.
