Pescarolo de Avant Slot con chasis Kilslot

¿Un Pescarolo de Avant ganador?

Hace un par de días Kilslot publicó que durante el fin de semana pasado en el club Rias Baixas, uno de los más grandes de Galicia, en la carrera de LMP se impuso un Pescarolo de Avant Slot, estableciendo el record absoluto de circuito.

Podio club slot Rias Baixas

Esto es lo que más me está gustando de los chasis en 3d, un coche desaparecido totalmente de las parrillas como es este Pescarolo se ha convertido en un coche muy competitivo, no me atrevo a decir ganador porque David con una patata slotizada seguro que me gana.

Antes de comentar la preparación quiero que os fijéis en la clasificación, 12 pilotos en pleno agosto, muy buena asistencia. Y entre ellos una chica, y con muy buen ritmo, cosas como estas me alegran el día.

Clasificacion club slot rias baixas

Pero vamos al lio, vamos a analizar la preparación de este coche de slot.

Preparación Pescarolo Avant Slot con chasis Kilslot

Monta un chasis 3d de Kilslot para bancada, vemos que se ha decantado por un soporte motor Slot.it offset 1 mm, lo que le permite colocar llantas más grandes sin separar mucho el coche del carril. Si no tenéis claro lo que era el offset de las bancadas ya lo expliqué en un post anterior. Por cierto, estoy casi seguro que sustituyó las rótulas de la bancada por unas de Black Arrow o de Sloting Plus, hay muchos pilotos que están optando por cambiar las rótulas que vienen de serie, no he tenido oportunidad de comprobar personalmente si esto realmente se nota.

Mirad que monta 2 puentes para hacer que los muelles sean solidarios entre sí 2 a 2, para el que no lo sepa, los espárragos que se ven sobresaliendo y que van a pegar a la plaquita metálica son para regular el recorrido del muelle, la dureza viene dada por el propio muelle y lo comprimido que lo pongamos.

En las llantas se decanta por Sloting Plus, unas delrin aligeradas delante con sus gomas zero grip correspondientes; como este coche es anchito que apoyen las llantas delanteras no se hace muy indispensable, así que según reglamento podéis poner un diámetro más pequeño que no toque o uno algo mayor para que apoyen; de todas formas, al tener regulación de altura de eje mediante tornillo esto nos preocupa menos. En el caso de las traseras vemos unas Urano, unas llantas aligeradas a tope con una durabilidad garantizada, con gran variedad de medidas, al poner una cuna offset ha podido decantarse por unas llantas más grandes para ganar el tope de punta.

Preparacion pescarolo con chasis 3d Kilslot

En cuanto a los ejes podemos ver un eje delantero de carbono, que garantiza aligerar el peso todo lo posible, fijaos que el eje lleva sus espárragos allen y sus separadores para tener el eje siempre en su sitio, es una pena fastidiar un coche por un eje delantero juguetón, estos ejes son delicados, si os decantáis por esto y notáis que el coche hace extraños puede ser que le hayáis dado un golpe y el eje esté doblado.

En cuanto al trasero podemos ver el recubrimiento dorado, lo que significa que tienen un recubrimiento para evitar que se raye el eje durante su utilización, por las fotos no podemos verlo, pero intuyo que es de titanio o hueco, pensad que este coche lleva muchas horas de afine y entrenamiento, para un coche en casa o no darle mucho uso no es necesario que busquemos ejes con recubrimientos.

No obstante, ya hice un post dando mi opinión sobre los ejes y su utilización.

No apartamos la mirada del eje trasero mirad como han preferido la utilización de stoppers a colocar el alma que viene con las coronas Scaleauto, de esta forma podemos elegir el juego de la transmisión que más nos guste, en la foto no se ve, pero seguro lleva unas arandelas super finitas 0,5mm entre la cuna y el stopper.

Me falta comentar que la guía es una Scaleauto por tornillo de vástago estrecho, porque estos chasis tienen el hueco para la guía bastante estrechito. Mirad la forma de soldar el cable al motor, así se asegura que TODOS los hilos del cable están bien cogidos al motor, se nota que no es el primer motor que suelda.

Como veis no entro en los dientes del piñón o la corona, así como no entré en el diámetro de llanta, debido a que este coche se ha preparado pensando en un circuito, uno grande, y no todos tenemos acceso a uno de estas características. Tampoco voy a comentar nada del motor puesto que vendrá impuesto por reglamento y estoy seguro que ese motor no está manipulado (por reglamento usan un FBL2).

Como podéis ver, no han inventado la pólvora, es un coche bien afinado y bien trabajado, son materiales que se pueden comprar en cualquier tienda de slot, preferentemente en la mía.

Sinceramente, cuando vi la noticia me alegró el día, ¿un Pescarolo de Avant ganando una carrera en un club grande? Hace 3 años pensaría que era broma, y ahora vemos que tiene una preparación normal y corriente, no necesita piezas japonesas artesanales para que funcione.

Un saludo

Javier

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