TecTime ha presentado esta semana una nueva alternativa a los motores Zero imán del mercado, y lo han llamado Le Mans con la referencia TT010, un nombre poco imaginativo pero que se le perdonará si tiene un buen rendimiento. Nombres como Hunter o XXX eran toda una declaración de intenciones en un motor de slot.
El motor Le Mans es un motor de caja cerrada con una imantación residual que no afecta al comportamiento del coche en pista que el fabricante recomienda para carreras de velocidad y resistencia. Tiene 20.200 rpm a 14.8V y un par motor de 240 gr/cm.
Para los amantes de los motores sin imantación que aparezca una nueva alternativa además a un precio inferior a 10€ es una buena noticia.
Como referencia de motores sin imantación os pongo en una tabla el Scaleauto Zero Magnet que es el más utilizado sin imantación en la actualidad y el Pink Kar 3 Competi que es un motor que utilicé bastante en su momento.
| MOTOR | RPM | PAR |
| TecTime LeMans | 20.200 rpm a 14,8V | 240 gr/cm |
| Scaleauto Zero Magnet | 23.000 rpm a 12 V | 216 gr/cm |
| Pink Kar 3 Competi | 21.500 rpm a 14.8 V | 326 gr/cm |
Sin haber podido probar el motor las rpm pueden parecen un poco bajas en comparación con los otros dos pero si tiene un Par motor bastante interesante.
Espero ansioso vuestros comentarios.
Javier
