En pocas palabras:
En slot no solo cuenta tener el mejor material, es más importante afinar bien los coches y adaptarse todo lo posible al trazado y a la conducción de cada piloto.
El chasis azul de NSR es el más blando que tiene el fabricante recomendado para condiciones de poco agarre o tramos muy revirados.
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NSR tiene 4 durezas de chasis diferentes de chasis más uno ligero (el amarillo), el chasis azul blando está recomendado para condiciones de poco agarre, pistas sin grip, como por ejemplo Carrera o Scalextric negras, sobre todo cuando empiezan a gastarse; (ya sea por sucias o gastadas) con gomas duras. El chasis se va a deformar mucho adaptándose a las curvas e imperfecciones de la pista pero perdiendo tracción al ahora de apretar el gatillo a tope.
Este chasis irá bien en pistas tipo rally con muchas curvas y cambios de rasante.
Además de estas directrices, la elección del chasis va a depender en gran medida del estilo de conducción de cada uno, porque cuanto más duro sea el compuesto del chasis más crítico será el comportamiento, pues traccionará mucho más que con un chasis blando (azul) aunque si tiendes a ir pasado y necesitas que el coche se adapte mucho más a las curvas tienes que irte al negro (medio) o al azul (blando).
- DISCIPLINA
- 1/32
- TIPO DE CHASIS
- PLÁSTICO INYECTADO
- CATEGORIA
- CHASIS
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