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En pocas palabras:
La diferencia de peso entre un copkit de lexan y uno detallado de plástico es bastante notable, al cambiar del copkit original a uno de lexan se va a rebajar el peso de la zona superior del coche, lo que mejorará el rendimiento.
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El peso en una carrocería es determinante en el rendimiento de un coche, pero tan importante o más que ese peso es el reparto de pesos dentro de la misma.
Un copkit de lexan pesa bastante menos que uno de plástico, y al sustituir uno por el otro no solo rebajamos el peso total de la carrocería sino que bajamos bastante el centro de gravedad.
Otra de las características menos valoradas de los copkit de lexan es la rigidez, no solo pesan menos sino que son mucho más flexibles que los copkit de plástico, y al colocarlos liberamos la carrocería de un elemento rigidizador, dándole mucha más flexibilidad, lo que favorece el paso por curva de los coches.
El copkit de lexan es la pieza que más mejorará tu coche con respecto a la inversión en ella, partiendo de piezas en buen estado, si cambias una llanta o un eje doblados es otra historia.
- CATEGORIA
- ACC. CARROCERÍAS
- Tipo de accesorio
- Copkit lexan aligerado
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