El coche me hace rectos

Hola a todos, últimamente me han mandado fotos un par de clientes que me han llamado mucho la atención los neumáticos delanteros que habían colocado, y es que se veían muy gordos, entonces al preguntarles me dijeron que habían cogido unas gomas que tenían por casa que no sabían ni de donde habían salido. Entonces le dije que quitase el eje delantero y me dijese las sensaciones que le daba el coche y la respuesta fue casi siempre la misma, el coche mejoraba.

En el slot el eje delantero al no ser direccional siempre va a dirigirte fuera de la curva, por lo que si los neumáticos delanteros tienen agarre van a propiciar que el coche haga un recto. Para corregir esto se utilizan dos opciones:

  • Poner una llanta pequeña que no toque el neumático la pista. En este caso el coche apoyaría en la guía y en el chasis en las esquinas, para coches estrechos puede favorecer el vuelco, pero para coches anchos significa reducir aún más el peso.
  • Poner un neumático que no agarre para que el coche simplemente apoye en la pista, las llantas serán un poquito más grandes y estéticamente el coche queda mucho mejor.

¿Qué son las gomas zero grip?

En ambas ocasiones se utilizan neumáticos que no agarren con un espesor muy escaso para no aportar peso extra, hay algunos pilotos que mantienen que es una pena colocar una transmisión por poleas y no aprovechar la tracción que nos puede aportar el eje delantero, en estos casos utilizan gomas muy gastadas o neumáticos viejos medio cristalizar, o se decantan por gomas con un agarre reducido como pueden ser unas que tiene Mitoos.

Como podréis imaginar estos neumáticos son bastante duros por lo que su durabilidad es eterna, eso no se gasta, puede ser que se rompan al intentar colocarlo en una llanta grande, pero gastarse...

En el mercado tenemos varias opciones, al final cada piloto tiene su preferencia pero no hay grandes diferencias en rendimiento.

En nuestra web podéis ver del tirón todas las gomas zero grip gracias a nuestros filtros, porque tu tiempo es importante para nosotros.

Neumáticos zero grip Mitoos

Neumáticos zero grip Scaleauto

  • Referencia SC-4724 Son unas gomas muy finitas y duras de un diámetro de 16X8,8 mm ideales para llantas de ancho 8,5 mm, mucho ojo al colocarlas en llantas grandes porque al ser tan duras puedes romperlas.
  • Referencia SC-4743 este neumático se caracteriza por tener un ancho de 8 mm por lo que cubre perfectamente llantas de ancho 8 mm, sin sobresalir mucho que queda feo, también hay que tener cuidado al colocarlas debido a que al ser tan duras se pueden romper, pero no hay llantas grandes de ancho 8 mm.
  • Referencia SC-4723 este neumático es muy curioso porque es de 17x10 mm, y no es normal la utilización de una rueda tan ancha en tren delantero, pero para reglamentos que no se permite el cambio de llantas de serie vienen perfectas porque estos coches traen unas llantas muy anchas delante.

Neumáticos zero grip Sloting Plus

  • Referencia SP031590, es una goma de perfil bajo recomendada para llantas desde 15,9 hasta 17,5 mm
  • Referencia SP031570, es la antigua goma Scalextric, son de perfil bajo y están ralladas, además de ser duras se reduce la superficie que toca la pista.
  • Referencia SP030001 - KODOM, gomas de perfil bajo pensadas para llantas hasta 15 mm tiene  un diámetro de 15,5 mm la más pequeña del mercado.

Neumáticos zero grip en camiones

Hasta ahora hemos hablado solo de gomas sin grip para coches, pero ¿y para los camiones? en este caso tenemos el mismo problema pero Sideways nos traeunas gomas para camión que son realmente duras, las SWPS1FTR (estos franceses ponen unas referencias demasiado largas...), probadlas si tenéis un camión de Fly.

Gomas zero grip camiones

Neumáticos climáticos Mitoos

Como extra a esto, Mitoos nos ofrece jugar con los grip en un producto de gomas climáticas que simulan el estado de la carretera en el grip de la goma, hay 2 diámetros disponibles, para poder disfrutar de un circuito helado sobre pista normal. Vienen en un pack con un dado para elegir con el tiempo que nos vamos a encontrar hoy en pista, muy utilizadas para jugarse las cañas en algunos clubs.

Mitoos neumáticos climáticos